2019年，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共完成運(yùn)輸航班12.01萬架次、旅客吞吐量1633.26萬人次、貨郵吞吐量9.48萬噸。同比分別增長(zhǎng)5.7%、7.2%和6.9%。其中，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸航班9.85萬架次、旅客吞吐量1393.5萬人次、貨郵吞吐量8.89萬噸，同比分別增長(zhǎng)為6.3%、7.4%和7.0%；支線機(jī)場(chǎng)合計(jì)完成運(yùn)輸航班2.17萬架次、旅客吞吐量239.76萬人次、貨郵吞吐量0.59萬噸，同比分別增長(zhǎng)2.7%、5.8%和4.8%。
2019年，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極貫徹落實(shí)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“4-3-4-1”總體工作部署，結(jié)合自身“4-1-4-5-1”戰(zhàn)略發(fā)展思路，勇于面對(duì)更為復(fù)雜的航空市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，始終以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，積極推進(jìn)航空主業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。
優(yōu)化發(fā)展空間，積極開展市場(chǎng)營銷。吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全力拓展吉林民航發(fā)展空間，獲得行業(yè)主管部門的有力支持，為機(jī)場(chǎng)主營業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)奠定了較好基礎(chǔ)。夏航季和冬航季，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)航班增量分別為9.73%和11.63%，均位列東北地區(qū)干線機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先水平。持續(xù)開展換季推介活動(dòng)，成為社會(huì)群眾獲取換季航班動(dòng)態(tài)的主要渠道。開展“民航進(jìn)校園”系列活動(dòng)，贏得廣泛贊譽(yù)。
引進(jìn)運(yùn)力再創(chuàng)新突破。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)夏航季實(shí)際停場(chǎng)運(yùn)力34架、同比增長(zhǎng)41.6%，冬航季停場(chǎng)36架、同比增長(zhǎng)28.6%，兩季非基地公司停場(chǎng)運(yùn)力均為15架，停場(chǎng)運(yùn)力規(guī)模再創(chuàng)新高。
持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)。全年吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)累計(jì)新增航線43條，新增航點(diǎn)16個(gè)。其中，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)新增航線29條；支線機(jī)場(chǎng)合計(jì)新增航線14條；今年，冬航季實(shí)現(xiàn)北京兩場(chǎng)運(yùn)營，新增每天3班至大興國際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步滿足了吉林至北京的剛性需求。國際航線開發(fā)取得重大突破。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)國際旅客量同比增長(zhǎng)10.6%，新增日本茨城、恢復(fù)名古屋、加密東京航班；延吉機(jī)場(chǎng)國際旅客量同比增長(zhǎng)9.0%，每周至韓國出港航班達(dá)到62班、通航4個(gè)航點(diǎn)，開通了全省首條至韓國全貨機(jī)航線。
充分發(fā)揮空地聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。推廣“春之約”空鐵服務(wù)品牌，積極協(xié)調(diào)沈陽鐵路集團(tuán)，完成自助設(shè)備互設(shè)等工作，攜手將長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)龍嘉站打造為東北地區(qū)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐站。2019年，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客量占比高于30%，在國內(nèi)同層級(jí)機(jī)場(chǎng)中處于領(lǐng)先水平。
（來源：吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司）
