1 月 7 日，索尼于 2020 CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車型——VISION-S。同時(shí)，索尼總裁吉田憲一郎則官方宣布索尼進(jìn)軍電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域。
喊著「索尼大法好」的網(wǎng)友們不淡定了，想知道詳情，快跟小三爺一起來(lái)看看這款車吧。
從外觀上看，Vision-S 頗具時(shí)尚前衛(wèi)氣息。前臉部分采用簡(jiǎn)約的封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式 LED 日間行車燈與兩側(cè)大燈相連，不僅別具一格，而且成功拓寬了車頭的視覺寬度。
由于定位四門轎跑，因此車身線條較為低矮流暢。再配上雙色車身、大尺寸雙五幅鋁合金輪圈、以及紅色剎車卡鉗，讓整車散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。
不僅如此，該車還采用虛擬后視鏡和隱藏式門把手，不僅可以有效降低風(fēng)阻，同時(shí)兼顧科技感。
內(nèi)飾部分，VISION-S 概念車采用了黑/米雙色的色調(diào)搭配，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約平實(shí)，但仍不乏科技質(zhì)感。
三塊大尺寸液晶顯示屏，分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏，整體設(shè)計(jì)與市場(chǎng)主流的高端新能源車型看齊。
此外，新車在前排座椅后方還配備有兩塊液晶顯示屏，為后排乘客提供娛樂設(shè)備。
當(dāng)然，最令人期待的則是新車的自動(dòng)駕駛功能。要知道，索尼可是在20年前就做出了令人震驚的 AI 智能寵物——AIBO 機(jī)器狗。
而 Vision-S，正是一款集中了索尼在汽車領(lǐng)域技術(shù)積累的大秀場(chǎng)。其搭載包括 CMOS 以及 ToF 在內(nèi)的 33 個(gè)傳感器，集成索尼先進(jìn)的相機(jī)、雷達(dá)傳感、AI、通信和云技術(shù)等，擁有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，相信可以與特斯拉的 AUTO-PILOT 進(jìn)行抗衡。
此外，索尼此次概念車的合作廠商包括本特勒、博世、德國(guó)大陸集團(tuán)、高通、英偉達(dá)、黑莓/QNX 等。
動(dòng)力方面，新車搭載兩臺(tái) 220kW 的雙電機(jī)，4.8 秒破百，極速可達(dá) 240km/h。
在汽車領(lǐng)域 Vision-S 可能算不上劃時(shí)代的產(chǎn)品，但它的發(fā)布意味著索尼正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車界領(lǐng)域，這無(wú)疑讓人對(duì)特斯拉一家獨(dú)大的局面有了新的思考，而未來(lái)電動(dòng)汽車的價(jià)格也必然會(huì)更具吸引力。
