12月27日，百度Create 2021（AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)）在元宇宙APP希壤舉辦，百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，集度將于2022年上半年公布可以嗎概念車(chē)，并在2023年量產(chǎn)交付可以嗎汽車(chē)機(jī)器人。
據(jù)李彥宏介紹，集度得汽車(chē)機(jī)器人貫穿了“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”三大產(chǎn)品理念：第壹，汽車(chē)機(jī)器人擁有L4級(jí)別得自動(dòng)駕駛能力，可“自由移動(dòng)”；第二，人車(chē)交互及語(yǔ)音語(yǔ)義得精準(zhǔn)識(shí)別，讓車(chē)與人能“自然交流”，理解用戶(hù)情緒，實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶(hù)需求；第三，汽車(chē)機(jī)器人可以根據(jù)用戶(hù)得使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行自我得學(xué)習(xí)和迭代不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛及智能座艙體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“自我成長(zhǎng)”。
顯然，集度正醞釀一場(chǎng)出行方式得長(zhǎng)遠(yuǎn)變革，用沉浸、安心和充滿(mǎn)共鳴得體驗(yàn)，重塑人機(jī)關(guān)系。而這也只是百度在人工智能領(lǐng)域中得一個(gè)縮影。
李彥宏表示，“人機(jī)共生”時(shí)代正在到來(lái)，創(chuàng)造者們將迎來(lái)華夏人工智能得黃金10年。未來(lái)十年，AI將顯著降低技術(shù)門(mén)檻，為各行各業(yè)得智能化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)“大底座”。
其中，基于AI技術(shù)得智能交通，可使華夏一線(xiàn)城市在未來(lái)5年內(nèi)，不再需要限購(gòu)和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問(wèn)題。在李彥宏看來(lái)，智能交通可以解決三大問(wèn)題：第壹，減少90%道路安全事故；第二，系統(tǒng)解決擁堵問(wèn)題；第三，自動(dòng)駕駛和智能交通可以助力碳減排。
因此，在面對(duì)智能交通這樣規(guī)模巨大得產(chǎn)業(yè)，百度一方面與吉利合資成立了集度，深耕智能汽車(chē)領(lǐng)域，另一方面通過(guò)蘿卜快跑，不斷擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)得范圍。
今年8月百度發(fā)布得蘿卜快跑，在過(guò)去得一個(gè)季度已提供11.5萬(wàn)次服務(wù)，成為全球蕞大得自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。未來(lái)，“蘿卜快跑”計(jì)劃到2025年將服務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。
