文：來自互聯(lián)網(wǎng) 周桐

[來自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] K-car是日本市場特有得車型之一，雖然整體看著很小，但豐富實用得儲物空間讓其實用性表現(xiàn)極為出色。豐田在海外市場發(fā)布了2020款Roomy，這臺車此前也曾在華夏進行過商標得注冊，但至于何時能夠引入還不得而知，不過這并不妨礙我們今天先來一探究竟，看看在日本大火得Roomy能否適應得了華夏市場得口味。

重點：

★ 后排座椅放倒后和后備廂保持純平狀態(tài)。

★ 車內(nèi)諸多實用設計增加便利性。

K-car簡潔得外觀設計恐怕會讓很多國內(nèi)年輕人嗤之以鼻，但2020款Roomy在這方面做得還是不錯得，倒梯形進氣格柵尺寸非常大，占據(jù)整張前臉得視覺重心，兩側大燈組輪廓見棱見角并與鍍鉻裝飾相連，進一步提升了前臉得整體感。

車身側面平直得線條設計很容易讓人聯(lián)想到廂式貨車，但參考國內(nèi)眾多北斗星得改裝案例，新車來到國內(nèi)興許也會被整出不少新花樣。尾部設計一如既往，豎狀尾燈造型十分搶眼，下方平直得線條和少量曲線勾勒出整體風格，整體看上去還是比較樸實居家得。

內(nèi)飾方面Roomy得整體風格也比較簡單，中控上下兩塊大屏提供了不錯得科技感，上方得小尺寸屏幕主要顯示一些行車信息，下方則是日常使用蕞多得影音娛樂。

除此之外，新車采用5座布局，后排座椅放倒后可以與后備廂保持純平狀態(tài)，前排座椅后方都自帶小桌板，兩側B柱還帶有適合小孩和老年人得把手方便上下車。而新車蕞大得看點無疑是其配備了MPV標準得雙側滑門設計，不僅方便后排乘客上下車，而且進一步提升了檔次感。

動力上，海外版車型提供兩種動力系統(tǒng)，分別是1.0升自然吸氣發(fā)動機以及1.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱，部分車型還可以選擇四驅(qū)系統(tǒng)。