北京11月3日電題：讓貨車(chē)司機(jī)切實(shí)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)——多部門(mén)聚焦貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作
感謝葉昊鳴
道路貨運(yùn)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展得基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，貨車(chē)司機(jī)作為從業(yè)主體，卻面臨停車(chē)休息難、社會(huì)保障不完善、路面執(zhí)法不規(guī)范等諸多煩心事。針對(duì)這些突出矛盾和問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)研究制定了《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作得意見(jiàn)》。3日，交通運(yùn)輸部、公安部、華夏總工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，就貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作有關(guān)情況進(jìn)行解答。
（小標(biāo)題）溫暖舉措解決貨車(chē)司機(jī)煩心事、揪心事
長(zhǎng)期奔波，廣大貨車(chē)司機(jī)以路為家、以車(chē)為伴是常態(tài)。如何采取有效措施改善他們得工作休息條件？交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)實(shí)施停車(chē)位改擴(kuò)建，增加停車(chē)位數(shù)量，部分服務(wù)區(qū)還設(shè)置了貨車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區(qū)。“截至目前，華夏高速公路服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)已設(shè)置了近23萬(wàn)個(gè)貨車(chē)停車(chē)位。”
長(zhǎng)途奔波，停下車(chē)來(lái)睡個(gè)好覺(jué)、吃口熱飯、喝口熱水、洗個(gè)熱水澡，是不少貨車(chē)司機(jī)得期盼。華夏總工會(huì)華夏海員建設(shè)工會(huì)主席李慶忠表示，2018年6月，華夏總工會(huì)和交通運(yùn)輸部聯(lián)合啟動(dòng)“司機(jī)之家”建設(shè)工作，并拿出專(zhuān)項(xiàng)資金支持“司機(jī)之家”建設(shè)。目前華夏已推進(jìn)建設(shè)700余個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車(chē)司機(jī)提供休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務(wù)。
如何進(jìn)一步讓貨車(chē)司機(jī)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)？蔡團(tuán)結(jié)說(shuō)，將按照意見(jiàn)工作部署，從三個(gè)方面入手——
通過(guò)科學(xué)調(diào)整客貨車(chē)位比例，進(jìn)一步實(shí)施停車(chē)位改擴(kuò)建，加強(qiáng)電子引導(dǎo)服務(wù)，有效增加貨車(chē)停車(chē)位供給，保障貨車(chē)“有地停”；
強(qiáng)化服務(wù)區(qū)停車(chē)監(jiān)控，加強(qiáng)保安巡邏巡查，配合公安部門(mén)打擊車(chē)匪路霸，保障車(chē)貨停放安全，讓貨車(chē)司機(jī)“放心停”；
依托物流園區(qū)以及中石油、中石化加油站等現(xiàn)有設(shè)施，進(jìn)一步擴(kuò)大“司機(jī)之家”覆蓋范圍，讓貨車(chē)司機(jī)“舒心停”。
（小標(biāo)題）更高標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)造更加安全得貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境
道路千萬(wàn)條，安全第壹條。但貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)不規(guī)范問(wèn)題比較突出，特別是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)“小、散、亂”長(zhǎng)期存在，非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，也嚴(yán)重破壞了公路交通設(shè)施和橋梁設(shè)施，影響了道路交通安全。
公安部交通管理局負(fù)責(zé)人石勇介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，貨車(chē)保有量占全部機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比重不足10%，但導(dǎo)致得事故占1/4，導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占1/3，導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%。
如何全力抓好預(yù)防貨車(chē)事故，保安全、保暢通、維護(hù)穩(wěn)定得工作？石勇表示，近年來(lái)，公安部會(huì)同交通運(yùn)輸部加大了對(duì)超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為得集中整治和查糾力度，貨車(chē)違法行為得到一定遏制。2020年，因貨車(chē)肇事導(dǎo)致得交通死亡人數(shù)同比減少近1000人。
如何進(jìn)一步降低貨運(yùn)行業(yè)交通事故發(fā)生率？蔡團(tuán)結(jié)表示，從提升貨車(chē)司機(jī)應(yīng)急處置能力方面來(lái)說(shuō)，將加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)防御性駕駛技能培養(yǎng)，加快提升應(yīng)急駕駛操作能力，確保司機(jī)遇到突發(fā)情況能夠妥善處置；從提升車(chē)輛本質(zhì)安全性能方面來(lái)說(shuō)，將加大對(duì)不合規(guī)車(chē)輛治理，并在貨運(yùn)車(chē)輛推廣應(yīng)用防碰撞、防側(cè)翻等先進(jìn)技術(shù)；從加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)司機(jī)動(dòng)態(tài)駕駛行為監(jiān)控方面來(lái)說(shuō)，將督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控等信息化手段，及時(shí)提醒并糾正貨車(chē)司機(jī)超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。
（小標(biāo)題）多部門(mén)共同發(fā)力加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障
“推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益得一個(gè)根本保障，但是這項(xiàng)工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣，需要多部門(mén)從制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法等多個(gè)方面共同發(fā)力。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)汪洋介紹，交通運(yùn)輸部日前已會(huì)同多部門(mén)建立了道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，共同推動(dòng)解決行業(yè)面臨得突出問(wèn)題。
汪洋表示，部際聯(lián)席會(huì)議制度建立后，將研究制定營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境、推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展得有關(guān)政策，并推動(dòng)各項(xiàng)措施落地落實(shí)。協(xié)調(diào)完善道路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，推廣先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)裝備和運(yùn)輸組織模式，提升道路貨運(yùn)集約化發(fā)展水平。
在市場(chǎng)規(guī)范層面，汪洋表示，將組織清理涉及道路貨運(yùn)行業(yè)得不合理罰款規(guī)定，規(guī)范日常執(zhí)法行為。完善常態(tài)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，聯(lián)合開(kāi)展依法查處損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益得行為，嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸和偷油偷貨等違法犯罪活動(dòng)等。
同時(shí)，部際聯(lián)席會(huì)議制度建立后，還將暢通投訴舉報(bào)渠道，及時(shí)梳理解決貨車(chē)司機(jī)反映得問(wèn)題；加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，促進(jìn)信息互通，引導(dǎo)運(yùn)力投放和貨運(yùn)需求合理匹配；加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和形勢(shì)研判，提高行業(yè)治理和應(yīng)急處置能力等。
“部際聯(lián)席會(huì)議制度得建立，將加快形成部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)作、社會(huì)共治得行業(yè)治理新格局，有力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)好貨車(chē)司機(jī)等各方得合法權(quán)益，全面支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展。”汪洋說(shuō)。（完）
