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讓貨車(chē)司機(jī)切實(shí)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)_多部門(mén)聚焦貨車(chē)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-01 04:47:06    作者:馮眩婉    瀏覽次數(shù):83
導(dǎo)讀

北京11月3日電題:讓貨車(chē)司機(jī)切實(shí)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)——多部門(mén)聚焦貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作感謝葉昊鳴道路貨運(yùn)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展得基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),貨車(chē)司機(jī)作為從業(yè)主體,卻面臨停車(chē)休息難、社會(huì)保

北京11月3日電題:讓貨車(chē)司機(jī)切實(shí)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)——多部門(mén)聚焦貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作

感謝葉昊鳴

道路貨運(yùn)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展得基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),貨車(chē)司機(jī)作為從業(yè)主體,卻面臨停車(chē)休息難、社會(huì)保障不完善、路面執(zhí)法不規(guī)范等諸多煩心事。針對(duì)這些突出矛盾和問(wèn)題,有關(guān)部門(mén)研究制定了《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作得意見(jiàn)》。3日,交通運(yùn)輸部、公安部、華夏總工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上,就貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作有關(guān)情況進(jìn)行解答。

(小標(biāo)題)溫暖舉措解決貨車(chē)司機(jī)煩心事、揪心事

長(zhǎng)期奔波,廣大貨車(chē)司機(jī)以路為家、以車(chē)為伴是常態(tài)。如何采取有效措施改善他們得工作休息條件?交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示,近年來(lái),交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)實(shí)施停車(chē)位改擴(kuò)建,增加停車(chē)位數(shù)量,部分服務(wù)區(qū)還設(shè)置了貨車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區(qū)。“截至目前,華夏高速公路服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)已設(shè)置了近23萬(wàn)個(gè)貨車(chē)停車(chē)位。”

長(zhǎng)途奔波,停下車(chē)來(lái)睡個(gè)好覺(jué)、吃口熱飯、喝口熱水、洗個(gè)熱水澡,是不少貨車(chē)司機(jī)得期盼。華夏總工會(huì)華夏海員建設(shè)工會(huì)主席李慶忠表示,2018年6月,華夏總工會(huì)和交通運(yùn)輸部聯(lián)合啟動(dòng)“司機(jī)之家”建設(shè)工作,并拿出專(zhuān)項(xiàng)資金支持“司機(jī)之家”建設(shè)。目前華夏已推進(jìn)建設(shè)700余個(gè)“司機(jī)之家”,為貨車(chē)司機(jī)提供休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務(wù)。

如何進(jìn)一步讓貨車(chē)司機(jī)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)?蔡團(tuán)結(jié)說(shuō),將按照意見(jiàn)工作部署,從三個(gè)方面入手——

通過(guò)科學(xué)調(diào)整客貨車(chē)位比例,進(jìn)一步實(shí)施停車(chē)位改擴(kuò)建,加強(qiáng)電子引導(dǎo)服務(wù),有效增加貨車(chē)停車(chē)位供給,保障貨車(chē)“有地停”;

強(qiáng)化服務(wù)區(qū)停車(chē)監(jiān)控,加強(qiáng)保安巡邏巡查,配合公安部門(mén)打擊車(chē)匪路霸,保障車(chē)貨停放安全,讓貨車(chē)司機(jī)“放心停”;

依托物流園區(qū)以及中石油、中石化加油站等現(xiàn)有設(shè)施,進(jìn)一步擴(kuò)大“司機(jī)之家”覆蓋范圍,讓貨車(chē)司機(jī)“舒心停”。

(小標(biāo)題)更高標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)造更加安全得貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境

道路千萬(wàn)條,安全第壹條。但貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)不規(guī)范問(wèn)題比較突出,特別是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)“小、散、亂”長(zhǎng)期存在,非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,也嚴(yán)重破壞了公路交通設(shè)施和橋梁設(shè)施,影響了道路交通安全。

公安部交通管理局負(fù)責(zé)人石勇介紹,據(jù)統(tǒng)計(jì),貨車(chē)保有量占全部機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比重不足10%,但導(dǎo)致得事故占1/4,導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占1/3,導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%。

如何全力抓好預(yù)防貨車(chē)事故,保安全、保暢通、維護(hù)穩(wěn)定得工作?石勇表示,近年來(lái),公安部會(huì)同交通運(yùn)輸部加大了對(duì)超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為得集中整治和查糾力度,貨車(chē)違法行為得到一定遏制。2020年,因貨車(chē)肇事導(dǎo)致得交通死亡人數(shù)同比減少近1000人。

如何進(jìn)一步降低貨運(yùn)行業(yè)交通事故發(fā)生率?蔡團(tuán)結(jié)表示,從提升貨車(chē)司機(jī)應(yīng)急處置能力方面來(lái)說(shuō),將加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)防御性駕駛技能培養(yǎng),加快提升應(yīng)急駕駛操作能力,確保司機(jī)遇到突發(fā)情況能夠妥善處置;從提升車(chē)輛本質(zhì)安全性能方面來(lái)說(shuō),將加大對(duì)不合規(guī)車(chē)輛治理,并在貨運(yùn)車(chē)輛推廣應(yīng)用防碰撞、防側(cè)翻等先進(jìn)技術(shù);從加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)司機(jī)動(dòng)態(tài)駕駛行為監(jiān)控方面來(lái)說(shuō),將督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控等信息化手段,及時(shí)提醒并糾正貨車(chē)司機(jī)超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。

(小標(biāo)題)多部門(mén)共同發(fā)力加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障

“推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益得一個(gè)根本保障,但是這項(xiàng)工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣,需要多部門(mén)從制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法等多個(gè)方面共同發(fā)力。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)汪洋介紹,交通運(yùn)輸部日前已會(huì)同多部門(mén)建立了道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度,共同推動(dòng)解決行業(yè)面臨得突出問(wèn)題。

汪洋表示,部際聯(lián)席會(huì)議制度建立后,將研究制定營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境、推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展得有關(guān)政策,并推動(dòng)各項(xiàng)措施落地落實(shí)。協(xié)調(diào)完善道路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系,推廣先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)裝備和運(yùn)輸組織模式,提升道路貨運(yùn)集約化發(fā)展水平。

在市場(chǎng)規(guī)范層面,汪洋表示,將組織清理涉及道路貨運(yùn)行業(yè)得不合理罰款規(guī)定,規(guī)范日常執(zhí)法行為。完善常態(tài)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制,聯(lián)合開(kāi)展依法查處損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益得行為,嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸和偷油偷貨等違法犯罪活動(dòng)等。

同時(shí),部際聯(lián)席會(huì)議制度建立后,還將暢通投訴舉報(bào)渠道,及時(shí)梳理解決貨車(chē)司機(jī)反映得問(wèn)題;加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析,促進(jìn)信息互通,引導(dǎo)運(yùn)力投放和貨運(yùn)需求合理匹配;加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和形勢(shì)研判,提高行業(yè)治理和應(yīng)急處置能力等。

“部際聯(lián)席會(huì)議制度得建立,將加快形成部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)作、社會(huì)共治得行業(yè)治理新格局,有力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,維護(hù)好貨車(chē)司機(jī)等各方得合法權(quán)益,全面支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展。”汪洋說(shuō)。(完)

 
(文/馮眩婉)
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