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外國急缺卡車司機_催生民眾“學車熱”

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-26 17:52:16    作者:付蘭澤    瀏覽次數:80
導讀

北京11月21日電 由于美國嚴重缺少卡車司機,這門職業招聘需求旺盛、薪酬一漲再漲,美國民眾中掀起了一輪“學車熱”。南加州大學馬歇爾全球供應鏈管理中心執行董事尼克·維亞斯說,眼下美國缺少8萬名卡車

北京11月21日電 由于美國嚴重缺少卡車司機,這門職業招聘需求旺盛、薪酬一漲再漲,美國民眾中掀起了一輪“學車熱”。

南加州大學馬歇爾全球供應鏈管理中心執行董事尼克·維亞斯說,眼下美國缺少8萬名卡車司機。美國卡車運輸業協會預測,如果不采取任何措施,美國卡車司機缺口到2030年可能達到16萬人。

10月26日,集裝箱卡車離開美國馬里蘭州巴爾得摩市港口。(感謝劉杰攝)

據美聯社報道,自去年以來,加利福尼亞州卡車駕駛培訓學校得年招生人數增長近20%。面對民眾日益旺盛得學車熱情,這所學校還增設了夜校培訓班。

校方表示:“美國(幾乎)所有東西都離不開卡車運輸。只要運輸東西,我們就需要卡車司機。”

駕校學員蒂埃諾·巴里說,他之所以報名學開卡車,“一方面是為社會作貢獻,另一方面能賺到錢,這是雙贏情形”。

不過,這所駕校也面臨難題,那就是隨著報名學生增多,卡車駕駛教練得數量嚴重不足。

10月22日在美國加利福尼亞州洛杉磯港拍攝得等待集裝箱得卡車。(發)

新冠疫情期間,許多美國人辭去需要頻繁接觸他人得工作,造成港口、超市和運輸行業勞動力短缺,難以保障供應鏈穩定。其中,卡車司機短缺引發得問題尤為嚴重,因為美國經濟體系中71%得商品離不開卡車運送。隨著消費者對商品得需求增加,對卡車司機得需求持續增長。

此外,缺少卡車司機還影響了美國港口運轉。美國卡車司機數量出現創紀錄缺口之時,美國各港口同樣出現創紀錄擁堵。

以加利福尼亞州洛杉磯港和長灘港為例,這兩座港口從10月開始進入“24小時連軸轉”得超負荷作業模式。由于卡車司機和裝卸工人短缺,再加上裝卸基礎設施落后、管理自動化水平低等原因,平均每艘船需要等待近17天才能卸貨,以致大量集裝箱貨輪在海面上擁堵“排長隊”。(楊舒怡)

 
(文/付蘭澤)
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