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滴滴順風(fēng)車已在18城重新上線 司機乘客都在抱怨啥?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07 06:11:08    瀏覽次數(shù):97
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據(jù)中國之聲報道,繼北京等地后,滴滴順風(fēng)車1月6日又在上海、杭州等8城恢復(fù)上線。安全如何保障?監(jiān)管能否跟上? 滴滴總計已在18城重新上線 滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)1月6日上午9點在杭州、寧波、上海、石家莊等8個城

據(jù)中國之聲報道,繼北京等地后,滴滴順風(fēng)車1月6日又在上海、杭州等8城恢復(fù)上線。安全如何保障?監(jiān)管能否跟上?

滴滴總計已在18城重新上線

滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)1月6日上午9點在杭州、寧波、上海、石家莊等8個城市上線試運營,這已經(jīng)是滴滴順風(fēng)車下線一年多時間后,公布的第三批試運營的城市名單。

時間線拉回到2018年。2018年5月5日,河南鄭州發(fā)生一起空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害的案件。同年8月24日,在浙江溫州樂清,又有一位20歲的姑娘坐上滴滴順風(fēng)車后失聯(lián),后被證實,她被順風(fēng)車司機強奸殺害。兩起惡性案件的發(fā)生,將滴滴推上風(fēng)口浪尖。

2018年8月27日,滴滴宣布在全國范圍內(nèi)“無限期”下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。時隔一年多,滴滴重回順風(fēng)車市場,加上之前已分兩批恢復(fù)試運營的哈爾濱、太原、常州等10個城市,滴滴目前已經(jīng)在18個城市恢復(fù)上線試運營。那么,截止到目前,用戶體驗如何?乘客安全如何保障?

乘客:車太少、等候時間太長

滴滴出行在其App上發(fā)布公告稱,試運營期間,滴滴提供5:00—20:00、市內(nèi)(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺服務(wù),并且不收取信息服務(wù)費。上線的第一天,這些城市的用戶體驗如何?

來自上海的王女士(化名)告訴記者,相較于出租車或者其他類型的網(wǎng)約車,順風(fēng)車價格便宜不少,但是目前來看,等待的時間相對較長。“今天是順風(fēng)車第一天(在上海恢復(fù))上線,我正好是從浦東機場回市區(qū)。之前換地鐵太麻煩,時間又長,拖個大箱子不方便,我都會打出租。今天打順風(fēng)車價格會便宜很多,但是等待的時間會比出租車要長一些。” 王女士說。

這兩天,北方多個城市大雪紛飛,來自石家莊的宋女士表示,在這樣的雨雪天氣,能夠多一種出行的選擇對于用戶來說是一件好事:“現(xiàn)在正好咱們趕上這種下雪的天氣,打出租車很難,如果說能夠多一種出行的方式,也更方便、更快捷。”

不過,仍有部分用戶出于安全的考慮,對于順風(fēng)車保持了謹慎的態(tài)度。

此前,滴滴順風(fēng)車已經(jīng)陸續(xù)在北京、哈爾濱、武漢、太原等多個城市上線,經(jīng)過一段時間的試運營,記者了解到,車少、等候時間長仍然是這些地區(qū)用戶抱怨較多的問題。

在冰城哈爾濱,記者此前在中午11點半和下午2點50分各發(fā)了一單不同地址的順風(fēng)車行程,都等了20多分鐘才有司機接單。上車后,司機都提到了不如以前容易叫到車的原因,是每天只能接兩單:“平臺就讓你一天拉兩單,可不車少么。一天就能拉兩單,以前滿城跑隨便拉。”

同時,司機還告訴記者,重新上線后更加嚴格的是關(guān)于地址數(shù)量和時間的限制:“家、單位,之后可能再去哪兒,就這四個,14天不能動這個地址。”

使用需過三道安全關(guān)

據(jù)了解,滴滴順風(fēng)車最早于于2015年6月上線,2018年,滴滴順風(fēng)車在發(fā)生了2起惡性事件后,宣布無限期下架整改。2019年7月,滴滴公布順風(fēng)車整改方案并征集意見,并于11月起分批恢復(fù)上線。

因為有過沉重的代價,如今的滴滴順風(fēng)車,在各項安全措施的設(shè)置上都格外謹慎,這也使得無論是乘客還是司機在使用過程中都感覺十分繁復(fù)。

作為乘客,首次使用滴滴順風(fēng)車需要完成“實名信息認證”“安全功能確認”“乘客安全知識學(xué)習(xí)”三個任務(wù)。其中,乘客上車時會收到信息核驗卡問“這個人是不是這個人,這個車是不是這個車”;在行程中,滴滴順風(fēng)車還會提示打開設(shè)置緊急聯(lián)系人、開啟錄音功能等等。

從司機的角度,滴滴進一步提高了車主的準(zhǔn)入門檻。除了對常規(guī)的證件審核之外,還新增了對車主證件的視頻動態(tài)審核。更重要的變化是,滴滴順風(fēng)車限制了車主常用接單地點的設(shè)置,就如前文那位哈爾濱司機所說,只允許設(shè)置4個常用地點。

滴滴:下線社交性質(zhì)功能,保障出行安全是目前重中之重

面對用戶的反饋的問題,滴滴出行的工作人員回應(yīng)稱,保障出行安全是目前工作的重中之重,由于順風(fēng)車業(yè)務(wù)恢復(fù)的時間并不長,具體的方案和規(guī)則都在不斷的探索和完善之中:“我們將根據(jù)試運營城市的用戶反饋,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,改進方案,之后再決定下一步開城計劃。”

該工作人員表示,滴滴出行已經(jīng)在準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護、行后處置四個環(huán)節(jié)提供了上百個安全功能和策略,在如何保證真正順路行程、如何保證真實身份核驗,全程安心保障三個方面目前仍在探索和創(chuàng)新之中。“順風(fēng)車永久下線了個性化頭像、性別、長文評價等涉及到用戶隱私的一切敏感信息;合乘前車主需經(jīng)過人臉識別,司乘雙方上車前均需進行信息核驗。長距離出行場景下,會增加車主人臉識別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動對行程進行錄音等。”

中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示,滴滴這樣做雖然一定程度上讓平臺上可用的車少了,但也讓順風(fēng)車回歸了最初的意義:“正因為順風(fēng)車不同于快車、專車或者出租車,(順風(fēng)車)一個最大的區(qū)別就在于活動區(qū)域就是他的家庭住址和工作單位之間。所以一個人如果多次發(fā)起和住宅、工作單位無關(guān)的、多向的、多次的、持續(xù)的運營活動,那就不屬于順風(fēng)車的范疇了,所以順風(fēng)車一定要保證是100%的順風(fēng)車的特征。

央廣記者 錢成

 
關(guān)鍵詞: 順風(fēng) 滴滴 上線 出行 乘客
(文/小編)
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