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「聽(tīng)」上海100臺(tái)“一鍵叫車”智慧屏好用嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-18 13:42:11    作者:企資自媒體    瀏覽次數(shù):76
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上海首批100臺(tái)“一鍵叫車”智慧屏投入使用已有兩個(gè)多月,使用情況如何?記者走訪了部分智慧屏點(diǎn)位,實(shí)地體驗(yàn)。記者還了解到,第二批數(shù)百個(gè)智慧屏即將啟動(dòng)安裝,進(jìn)一步覆蓋老城廂、舊小區(qū)、外環(huán)以外等區(qū)域。請(qǐng)聽(tīng)

上海首批100臺(tái)“一鍵叫車”智慧屏投入使用已有兩個(gè)多月,使用情況如何?記者走訪了部分智慧屏點(diǎn)位,實(shí)地體驗(yàn)。記者還了解到,第二批數(shù)百個(gè)智慧屏即將啟動(dòng)安裝,進(jìn)一步覆蓋老城廂、舊小區(qū)、外環(huán)以外等區(qū)域。請(qǐng)聽(tīng)報(bào)道。

“我?guī)湍銚魏茫闶謾C(jī)拿出來(lái),手機(jī)號(hào)碼輸進(jìn)入。史:137……”

在長(zhǎng)寧區(qū)北新涇街道新涇六村門口,70多歲的史阿姨一手操作著智慧屏,一手翻找著手機(jī)驗(yàn)證短信。她的女兒不時(shí)從旁提醒幫助。

“史:我開(kāi)開(kāi)來(lái),要命了。

王:這個(gè)最下面。

史:不是,還要打開(kāi)流量。

王:你不需要流量……”

家門口的這塊“智慧屏”裝了兩個(gè)多月,史阿姨還是頭一回用,操作有些生疏。輸入手機(jī)號(hào)及驗(yàn)證碼后,“智慧屏”開(kāi)始呼叫車輛……但十分鐘過(guò)去了,依舊沒(méi)有司機(jī)接單。“初體驗(yàn)”并不順利,最終,女兒用手機(jī)軟件為她叫來(lái)了車:“1公里,3分鐘,叫她取消,我這里幫她叫好了呀。”

在北新涇街道,這樣的“一鍵叫車”智慧屏目前有13塊,兩個(gè)多月里,累計(jì)發(fā)出用車需求約700人次,實(shí)際完成近600單。一些成功叫到過(guò)車的老年居民告訴記者,實(shí)際操作并非“一鍵”那么簡(jiǎn)單,但大家愿意用發(fā)展的眼光去看待。

居民1:剛剛裝好我就用了一趟,老人不要寫地址。

居民2:哎喲比(揚(yáng)招)叫車容易,如果沒(méi)有這個(gè)哦,特別是看見(jiàn)你殘疾人,真的不停的。

這周,北新涇街道打算就“智慧屏”的使用情況專門開(kāi)一次會(huì)。街道辦事處副主任李志斌表示,屆時(shí)會(huì)把各方都邀請(qǐng)來(lái):“用過(guò)比較多的居民代表、申程出行、還有市交通委主管部門,還有我們區(qū)交通中心的一些人來(lái),主要還是發(fā)現(xiàn)有什么需要改進(jìn)的地方。”

在楊浦區(qū)國(guó)和路611弄小區(qū),記者隨機(jī)采訪了幾位居民,發(fā)現(xiàn)知曉度有待提高。在普陀區(qū)曹楊新村街道、靜安區(qū)彭浦新村、閔行區(qū)姚虹路等地,“智慧屏”則被布點(diǎn)在了社區(qū)事務(wù)受理服務(wù)中心、文化中心或社區(qū)食堂里,受限于場(chǎng)所的開(kāi)放時(shí)間,使用率也不高。

居民3:沒(méi)弄過(guò),這怎么操作啊?

居民4:不知道他車在哪里?

居民5:哎很煩的,叫小孩叫,我不會(huì)叫。

對(duì)此,申程出行方面解釋,當(dāng)初選擇這些點(diǎn)位時(shí),主要是考慮到老年人辦完事離開(kāi)時(shí)能方便叫車,并且豐富首批“100臺(tái)”的落地場(chǎng)景。然而從實(shí)際情況看來(lái),布點(diǎn)的確有待改善。至于“一鍵叫車”智慧屏尚未覆蓋的區(qū)域,居民們則是“幾乎沒(méi)用過(guò),只在新聞里聽(tīng)過(guò)”。

居民6:新聞里放過(guò)的,但是我們這里沒(méi)有的。

居民7:其實(shí)我們也很需要的,也很多老年人,郊區(qū)的小馬路上揚(yáng)招更難。

申程出行市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人徐文斌介紹,第二批數(shù)百臺(tái)“智慧屏”的安裝落地已提上日程,將主要從兩個(gè)維度進(jìn)行拓展:“一個(gè)是我們更加中外環(huán)的場(chǎng)所,我們往往說(shuō)運(yùn)力覆蓋不太到位的地方;另外我們想嘗試在城中心,老舊小區(qū)非常密集的,老人居住量也非常大的小區(qū)去覆蓋。”

落地更多的智慧屏終端,將“傳統(tǒng)揚(yáng)招”轉(zhuǎn)化為“線上揚(yáng)招”,這是城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中一種“慢步走”的創(chuàng)新之舉。這段時(shí)間,申程出行后臺(tái)收集到了大量的技術(shù)數(shù)據(jù)及用戶建議,將用于后續(xù)優(yōu)化。市道運(yùn)局客運(yùn)處副處長(zhǎng)王珩潔以“無(wú)障礙車型”為例:“對(duì)于老年人有一些涉及到輪椅出行這塊的話,也是在回收意見(jiàn)當(dāng)中反映的比較多的,在功能上面做一些相應(yīng)的改進(jìn),比如說(shuō)全市有200輛的無(wú)障礙出租汽車,能夠配套到相關(guān)的一些服務(wù)。”

面對(duì)日曬、雨淋,如何確保設(shè)置在戶外的智慧屏正常工作,不卡屏、不死機(jī),王珩潔表示:“我們也是加強(qiáng)了一些設(shè)備的巡查,及時(shí)進(jìn)行一些報(bào)修和一些技術(shù)的維修,去保證設(shè)備能夠持續(xù)提供服務(wù)。”

作者:上海電臺(tái)記者王迪杰、周依寧

編輯:金曉英

責(zé)任編輯:包露

 
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