一組恒馳5的路面測(cè)試諜照在網(wǎng)上曝光，奢華內(nèi)斂的造型引起不少關(guān)注。諜照的曝光也意味著恒大集團(tuán)并未停止對(duì)恒馳汽車的測(cè)試，可能仍會(huì)按照計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)恒馳汽車的產(chǎn)品布局。
從曝光的諜照來(lái)看，恒馳5的車身上沒(méi)有任何保密貼紙。黑色的車身搭配橘黃色的裝飾條，為車體增添不少運(yùn)動(dòng)的氣息。值得注意的是，測(cè)試車的外形和此前在車展亮相的恒馳5擁有比較高的相似度。車頭采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，“Y”形的日行大燈設(shè)計(jì)格外惹眼。
據(jù)了解，恒馳5的定位是緊湊型純電動(dòng)SUV，主打年輕化市場(chǎng)。側(cè)面采用了比較少見(jiàn)的高窗線和下溜的車頂設(shè)計(jì)，黑橘配色讓恒馳5顯得比較有運(yùn)動(dòng)感。另外，恒馳5還采用5輻式的21英寸黑色輪轂，并在輪圈上增添橘黃色點(diǎn)綴，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)該車的年輕定位。
車尾沒(méi)有采用電動(dòng)車常見(jiàn)的貫通式設(shè)計(jì)，而是對(duì)應(yīng)前大燈，沿用“Y”的造型，在黑色車身的“掩護(hù)”下，尾燈和車體幾乎融為一體，整體感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，恒馳5搭載了和索尼VISION-S類似的“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)，儀表盤、中控臺(tái)以及副駕駛?cè)刻幵谕粋€(gè)平面上，控制臺(tái)上除了危險(xiǎn)燈以外，基本沒(méi)有配備其它按鍵，所有操作都集成在中間的大屏上。另外，恒馳5還內(nèi)置H-SMART OS網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)的智能化程度還是有所保證的。
盡管是緊湊型純電SUV，恒馳5無(wú)論是外觀上還是內(nèi)飾，絲毫都沒(méi)有“緊湊”的感覺(jué)，相反，它給了使用者一種接近豪華SUV的視覺(jué)觀感。不過(guò)，該車的售價(jià)以及能否量產(chǎn)還是不確定因素，小雷只好期待它上市的那一天。
去年，致力于跨界的恒大集團(tuán)，一口氣發(fā)布了6款車型，涵蓋轎車、SUV、MPV，向消費(fèi)者展示了恒大造車的決心。而恒大汽車在宣傳方面更是不遺余力，各種黑科技齊上陣，一時(shí)間引來(lái)廣泛關(guān)注。然而，由于一些不可避免的原因，恒大發(fā)布的6款汽車至今還未有一款是正式交付的，這也無(wú)形中消耗著消費(fèi)者的期望。
小雷猜測(cè)，恒大迫切地需要一款能真正的量產(chǎn)車，支撐起恒大汽車的品牌。面對(duì)日漸激烈的造車行業(yè)，恒大面臨前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。也許，消費(fèi)者不再關(guān)心恒馳汽車賣多少錢，而是恒大能否拿出能夠大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品了。
