原標(biāo)題：奔馳新車閑置兩年后使用一年多出故障，4S店：過保不免費(fèi)修
張女士向澎湃質(zhì)量報告投訴平臺反映，她2016年6月購買了一臺奔馳C200進(jìn)口旅行車，三年多行駛不過1.3萬公里，2019年8月中旬因發(fā)動機(jī)內(nèi)螺栓斷裂需更換發(fā)動機(jī)，廠家以過保為由拒絕免費(fèi)維修。
涉事4S店上海閔星汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理2020年1月2日回應(yīng)稱，張女士在使用過程中存在車輛維護(hù)不當(dāng)行為，且已過三年保修期，最多只能將更換發(fā)動機(jī)8萬元的費(fèi)用減免到5萬元。
張女士稱，2016年6月買車后，因一直沒有競拍到上海的牌照，用3個月的臨時牌照開了2000公里后，車輛一直閑置，在2018年1月上牌后才正常使用。
張女士稱，使用1年半后，2019年8月，車子在正常行駛途中突然發(fā)出異響聲，“聽到車?yán)锩嬗小畤W嘩啦啦’的聲音”，她將車子拉到4S店進(jìn)行一系列排查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的油箱底部有金屬碎屑，進(jìn)一步檢查后，她被告知發(fā)動機(jī)內(nèi)固定平衡桿的螺栓斷了，掉入發(fā)動機(jī)后被磨損成了金屬碎屑。4S店隨即為張女士更換了發(fā)動機(jī)，但需要張女士支付8萬元的費(fèi)用。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬碎片。 受訪者供圖
得知情況后，張女士要求廠家支付更換發(fā)動機(jī)費(fèi)用，但4S店和廠家溝通后，廠家以該車已過3年保修期為由，拒絕提供賠償。張女士說，事發(fā)時，三年保修期剛過2個月，“雖然過了保修，但一共才行駛1.3萬公里就出現(xiàn)這么大的問題，廠家應(yīng)該承擔(dān)這個費(fèi)用”。
張女士提供的購車合同顯示，該車提車時間為2016年6月15日，合同規(guī)定，車輛可在注冊之日起保修三年，若超過保修期間，賣方對買方不承擔(dān)保修責(zé)任以及車輛質(zhì)量缺陷的責(zé)任。
涉事4S店上海閔星汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理1月2日對此回應(yīng)稱，事發(fā)后4S店非常重視，并給張女士提供了一個代步車，但因該車已經(jīng)超出了三年保修期，確實(shí)無法免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)。
此外，該銷售經(jīng)理表示，張女士在使用過程中存在車輛維護(hù)不當(dāng)?shù)男袨椋瑧?yīng)當(dāng)承擔(dān)部分責(zé)任，“據(jù)我們了解，因為沒有拍到上海車牌，這臺車在地下室放置了很長時間，沒有經(jīng)常換油，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部是金屬的，不經(jīng)常換油內(nèi)部會有損傷，存在維護(hù)不當(dāng)?shù)膯栴}。”
就此問題聯(lián)系廣州某奔馳4S店銷售顧問，據(jù)該顧問介紹，新車長期不使用確實(shí)會造成損傷，“如果是生銹斷裂，應(yīng)該在車輛恢復(fù)使用一段時間內(nèi)出問題，再次使用一年半后零件出現(xiàn)斷裂，也不排除是質(zhì)量問題。”他建議張女士對車輛其他部件進(jìn)行全面檢查。
1月2日下午，涉事4S店銷售經(jīng)理表示，目前新的發(fā)動機(jī)已經(jīng)更換完，通過多次協(xié)商，4S店最多只能將更換發(fā)動機(jī)8萬元的費(fèi)用減免到5萬元，希望張女士能夠同意該方案，盡快恢復(fù)車輛的使用。
