文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 2021慕尼黑車展] 不僅是方正的造型設(shè)計(jì)，奔馳G級(jí)V8發(fā)動(dòng)機(jī)特有的排氣轟鳴也讓很多人為之側(cè)目。時(shí)下，一款“按下靜音鍵”的純電版奔馳G級(jí)在2021慕尼黑車展發(fā)布，不過該車目前為概念車狀態(tài)，并被定名為奔馳EQG。

奔馳EQG概念車采用雙色車身，整體外觀基本脫胎自燃油版G級(jí)

前格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，帶有LED光源

車頭依舊是方正的造型風(fēng)格

目前，梅賽德斯-奔馳推進(jìn)旗下車型電氣化轉(zhuǎn)型力度空前，甚至標(biāo)志性的硬派SUV G級(jí)也不例外。雖然“拆下”了V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝一套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不過這輛EQG概念車依然保持著燃油版G級(jí)的整體造型。

車身腰線融入LED光源

22英寸內(nèi)凹式切削風(fēng)格輪輞

車頂行李框?yàn)榇笮汀癎”字母

有所不同的是，奔馳EQG概念車將前格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，并在車身多處增加LED光源，諸如格柵邊框、車身腰線、車頂?shù)炔课弧Ｍ瑫r(shí)，新車裝配一款22英寸輪輞，具有表面切削工藝以及內(nèi)凹“鍋蓋式”輪輞風(fēng)格。

尾部外掛式備胎改為小型儲(chǔ)物箱

內(nèi)部可儲(chǔ)存充電線等物品

作為標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，奔馳G級(jí)車尾外掛備胎在EQG概念車上取消，不過奔馳將備胎更換為“小書包”式外掛小型儲(chǔ)物箱，基本還原了奔馳G級(jí)尾部造型特征，該儲(chǔ)物箱可容納充電線等物品。

目前，梅賽德斯-奔馳還沒有準(zhǔn)備好對(duì)外分享EQG概念車的動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航里程等細(xì)節(jié)，不過奔馳也表示EQG概念車將使用四個(gè)靠近車輪安裝的電動(dòng)機(jī)，每個(gè)電機(jī)都可以獨(dú)立運(yùn)行，并賦予EQG“獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)特性”。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)還具有可換擋的兩速變速箱，從而讓該車可以應(yīng)付相對(duì)棘手的越野情況。