不同車型的建議胎壓其實(shí)不一樣的，修理店給輪胎打氣之所以默認(rèn)打2.5bar，或者叫做“2.5kg”，其實(shí)是為了讓學(xué)徒打氣的時(shí)候不容易出錯(cuò)。
而且按照2.5bar這個(gè)胎壓打氣，車子也不容易出問題。
打氣的一般都是學(xué)徒，2.5bar好記
打氣這種簡單的事情一般都是讓學(xué)徒做，2.5bar也好記。
期刊《職教通訊》上面有篇文章，《銀川市中職學(xué)校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)問題的調(diào)查——以銀川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)為例》上面講到這個(gè)情況。
企業(yè)給實(shí)習(xí)生安排任務(wù)的時(shí)候是比較邊緣的，參與實(shí)操技能訓(xùn)練的機(jī)會也相對比較少。
但如果說，安排的任務(wù)給實(shí)習(xí)生提出了更高的要求，又有可能會傷害學(xué)生的積極性。
簡單地講就是：學(xué)徒的工作要相對簡單，不容易出錯(cuò)，那么給每輛車子打個(gè)2.5kg的固定的胎壓，總比一個(gè)車型一個(gè)胎壓要簡單的。
好比：剛上一年級，學(xué)的是拼音和加減法，不會讓我們?nèi)懽魑牡模粫ニ愠顺模筒畈欢噙@個(gè)感覺。
打2.5bar更適合大部分車主
2.5bar的胎壓雖然是國標(biāo)，但是偏高為什么偏偏是2.5bar呢？不好大家都打2.4bar的嗎？有區(qū)別嗎？
首先，根據(jù)國標(biāo)GB/T 2978-2014的規(guī)定：絕大部分轎車用的是子午線輪胎，標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力值都是250kpa。
換算下來就是我們常說的：2.5kg、2.5bar。
但是其實(shí)很多家用車的標(biāo)定胎壓是比2.5bar低的。比如說：19款豐田卡羅拉的建議胎壓是2.3bar；19款本田CR-V建議胎壓更低了，只有2.1bar。
豐田榮放的建議胎壓是2.2bar；大眾朗逸的建議胎壓是2.1bar。
這些車子設(shè)定的建議胎壓和國標(biāo)是不同，但都是工程師調(diào)試出來的最優(yōu)數(shù)值。
比如說：車上一個(gè)部件國標(biāo)規(guī)定壽命要10萬次，廠家覺得可以做得更優(yōu)秀，做到了20萬次，那不是挺好的嗎？對不對？
但總得來說，很多家用車打2.5bar，其實(shí)是偏高一點(diǎn)點(diǎn)的。
胎壓偏高更保險(xiǎn)不過修理店打2.5bar這個(gè)偏高的胎壓，其實(shí)也是個(gè)比較保險(xiǎn)的做法，因?yàn)楹芏嘬囍髋笥言谏下非埃菦]有檢查胎壓這個(gè)習(xí)慣的。
JATMA（日本汽車輪胎協(xié)會）做了一個(gè)調(diào)查，有38%的車子，在配備不合格的情況下就上路行駛了，其中胎壓不合適的情況占到88%。
在這種情況下，胎壓偏高還是比胎壓偏低相對更安全一點(diǎn)了。
吉林大學(xué)的碩士論文，《胎壓檢測的低頻喚醒系統(tǒng)設(shè)計(jì)》上面講。
如果輪胎充氣不足，由于車身壓力大，輪胎會過度變形，輪胎胎溫會急劇上升導(dǎo)致過熱，最終會讓外殼破裂。
而且它有強(qiáng)調(diào)：輪胎充氣不足的潛在危險(xiǎn)，是比輪胎充氣過度會更大一點(diǎn)的。
這就和做數(shù)學(xué)題目差不多，實(shí)在做不出來的時(shí)候，老師都會說的：“你多寫點(diǎn)總比少寫點(diǎn)好。”是不是？
輪胎打氣也差不多，胎壓偏低，搞了不好輪胎爆掉了。
讓車主更省心考慮到輪胎自己也會慢慢漏氣的呀，是不是？修理店打個(gè)2.5kg，也可以讓我們車主朋友更省心一點(diǎn)。
韓泰官網(wǎng)寫的：輪胎一個(gè)月會下降1psi的壓力，換算下來就是0.07bar左右的胎壓，3個(gè)月就下降0.21bar的胎壓了。
如果建議胎壓是2.3bar的車型，你打個(gè)2.5bar，3個(gè)月不用擔(dān)心胎壓；建議打2.1bar的，有個(gè)半年可以不用管輪胎了，也挺好的。
你打好就2.1bar，過了3個(gè)月，已經(jīng)低于建議胎壓了，對不對？我們又不可能天天打氣的，對不對？
能按廠家要求的打最好
但有些車主朋友有條件的話，按照建議胎壓來打會更好了，對不對？
普利司通官網(wǎng)有個(gè)關(guān)于輪胎使用和保養(yǎng)的注意事項(xiàng)的：胎壓應(yīng)該按照汽車廠商建議的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是要一月一次定期檢查冷車胎壓。
也就是說，有時(shí)間一個(gè)月檢查一次胎壓的朋友，你真的是很喜歡你這個(gè)車子了。
和修理店的人說一下：“我這個(gè)車子打多少，你就照著我的來。”這個(gè)當(dāng)然是最好。
打2.5bar是相對保險(xiǎn)、安全的做法
總結(jié)一下，修理店打2.5kg，一方面是讓學(xué)徒操作不容易出錯(cuò)，人家也干不了太多的事，而且相對保險(xiǎn)、安全。
我們車子打完氣，有可能過了好幾個(gè)月都是不去管它的，慢慢降下來，依然是在建議的胎壓值之上，在上面，頂多顛一點(diǎn)。
偏低，搞了不好輪胎要壞掉。好，就是這么個(gè)意思。
一條輪胎最多可以用幾年
凡事無絕對嘛，你偏高是偏高點(diǎn)，有個(gè)人說：“那我一勞永逸，今年我都不想打輪胎了，給我打個(gè)3.0kg。”
這……行不行？會不會爆掉的？
一條輪胎的壽命到底有多長？什么東西才決定了輪胎的壽命？
我扎了釘子的話要怎么補(bǔ)？一個(gè)輪胎最多補(bǔ)幾次？
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