提到大眾，相信很多人都不陌生，大眾的自主車型和合資車型，基本上可以說(shuō)是在整個(gè)車市中都占據(jù)了比較大的份額，大眾也一直被冠以高品質(zhì)的標(biāo)簽，今天我們就來(lái)說(shuō)一下大眾的兩款合資中型車的車型，他們分別是一汽大眾的邁騰和上汽大眾的帕薩特，兩款車型都是有很高的品質(zhì)以及不錯(cuò)的口碑，我們就來(lái)一起看一下吧。
帕薩特
帕薩特
邁騰
帕薩特就在前不久推出了最新款的2022款的車型，相比較而言之下，邁騰還未發(fā)布最新的車型，不過之前的老車型還是相當(dāng)給力的，到目前為止都有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量和口碑，這次就拿邁騰2020款330TSI 豪華型和帕薩特2022款330TSI尊貴版這兩款比較接近的車型進(jìn)行對(duì)比，邁騰的這款車型的售價(jià)為23.39萬(wàn)元，帕薩特的則為23.19萬(wàn)元，不過由于邁騰是發(fā)布較久的車型，所以目前的優(yōu)惠力度是很大的，總體的價(jià)位來(lái)說(shuō)，邁騰是比新款帕薩特要更有優(yōu)勢(shì)的，我們還是來(lái)再對(duì)比一下他們的配置吧。
帕薩特
帕薩特
帕薩特
邁騰
邁騰
邁騰
首先我們先從體型上來(lái)說(shuō)，帕薩特的長(zhǎng)度是4948mm比邁騰的4865mm看上去是要大了一圈，不過兩款車型的軸距均為2871 mm，在內(nèi)部空間的布局上也是極為相似，坐進(jìn)去沒有太大的感覺，總體上來(lái)說(shuō)體型和空間是比較接近的，帕薩特在體型上更大優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間基本沒有差異，兩款車子的外形看起來(lái)有幾分相似，整體的風(fēng)格也都是有一種沉穩(wěn)大氣的感覺，看起來(lái)都是相當(dāng)帥的。
帕薩特
邁騰
兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是出乎意料的，一次全部都為2.0T186馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7檔濕式雙離合，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠被兩款車型同時(shí)采用，也是有著它的諸多優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及大馬力讓他在面對(duì)中型車這種大塊頭來(lái)說(shuō)也是毫不費(fèi)力，而且無(wú)論是在載重或者是爬坡以及各種比較復(fù)雜的情況下，都可以保證很有力的動(dòng)力輸出，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)也是在業(yè)內(nèi)受到了廣泛的好評(píng)，屬于比較頂尖的配置了，對(duì)于動(dòng)力有一定需求的人來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而正常來(lái)說(shuō)186的馬力是完全足夠用的，超過200的馬力反而會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力過剩的感覺，而且耗油量會(huì)更高反而并不劃算。
帕薩特
帕薩特
帕薩特
邁騰
邁騰
邁騰
兩款車在內(nèi)部配置上也是有很多的相似之處，在內(nèi)部的材質(zhì)上，兩款車絕大多數(shù)都采用了真皮的材質(zhì)車內(nèi)基本上沒有什么裸露的塑料。10.3和10.2英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的觸控液晶屏，看起來(lái)都是很不錯(cuò)的，不過在某些功能上，老款的邁騰相比較于最新款的帕薩特是有略微不足的，就比如說(shuō)帕薩特的360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航對(duì)比邁騰的倒車影像和定速巡航來(lái)說(shuō)，就要更先進(jìn)一些，總的來(lái)說(shuō)兩款車總體的配置是比較接近的，邁騰在優(yōu)惠過后的價(jià)格是更劃算的，但是確實(shí)在一些最新的技術(shù)上是不如帕薩特的，不過我感覺邁騰的性價(jià)比一樣也是很高的。
