吳中交通運輸又傳來好消息！尹山大橋改擴(kuò)建工程、中山路二期、南湖路快速路東延工程迎來最新進(jìn)展，快隨小吳一起去看看吧！

尹山大橋改擴(kuò)建工程

尹山大橋改擴(kuò)建工程是京杭運河四改三整治工程、京杭運河江南段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程重點項目，同時也是蘇州市“百年路、新征程”16個重點交通項目集中開工建設(shè)項目之一。

該項目包括尹山大橋拆除重建及接線道路提升改造，西起迎春南路，沿現(xiàn)狀東吳南路、東進(jìn)路跨越京杭運河，東至吳東路，雙向六車道規(guī)模，道路全長約 1.35km。

按照規(guī)劃設(shè)計，新建尹山大橋采用下承式鋼箱系桿拱橋，全橋長度約427米，主橋跨徑140米，橋?qū)?3米，可滿足京杭大運河三級航道通航凈空要求及一跨過河的需要，引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁構(gòu)造，設(shè)有人行道及非機(jī)動車道。

目前進(jìn)展

此前，蘇州市公安交警支隊已發(fā)布公告，2021年8月15日至2023年8月15日，尹山大橋及東吳南路-寶通路-交通路三角區(qū)封閉施工，禁止一切車輛、行人通行。

?施工現(xiàn)場一期圍擋完成300米；

?鋼筋加工廠已開始施工；

?已完成與燃?xì)夤芫€單位對接。

中山路二期

項目改造道路總長約1170m，包括“中山路本線改造段”及“S230省道改造段”。

中山路本線改造段_北起中山路改造一期工程西端終點，南至孫武路北端，長約720m，改造為城市主干道，設(shè)雙向六車道及兩側(cè)非機(jī)動車道、人行道，在方家橋（跨木光運河）原橋址處新建3孔箱涵1座。

S230改造段_東起S230與本線交叉口，西至S230與樂匯街交叉口，長約450m，改造為二級公路，設(shè)雙向六車道及兩側(cè)緊急停靠帶。

目前進(jìn)展

?完成靈天路段LK0+000~LK0+330段全幅、LK0+420~LK0+720段右幅道路主體瀝青粗粒攤鋪、平側(cè)石安裝及人行道鋪設(shè)，完成占道路主體90_；

?完成S230段道路主體拓寬段至瀝青粗粒攤鋪、平側(cè)石安裝、人行道鋪設(shè)，左幅右轉(zhuǎn)拓展車道瀝青粗粒攤鋪，占道路主體約90_；

?完成SK0+230箱涵100_；

?完成方家橋主體建設(shè)、古建廊橋建設(shè)。

南湖路快速路東延工程

南湖路快速路東延工程是中環(huán)南線的重要組成部分，全長6.9公里，西起東環(huán)南延尹山湖立交，跨越常臺高速后，以隧道形式穿越尹山湖、依湖路，沿東方大道向東跨越蘇申內(nèi)港線、中環(huán)東線，并形成東方大道立交。

尹山湖平均水深達(dá)10米，基坑最大寬度約89.7米，最大深度約21.7米。隧道下穿尹山湖為南湖路快速路東延工程的重點工序之一，工程于2021年6月開始正式施工，由中鐵十局集團(tuán)有限公司承建。作為國內(nèi)最深湖體隧道，尹山湖深水區(qū)隧道基坑穩(wěn)定性要求高，施工及質(zhì)量控制難度大，安全風(fēng)險高。

目前進(jìn)展

南湖路快速路東延工程尹山湖深水區(qū)隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成，標(biāo)志著該工程年度關(guān)鍵節(jié)點順利完成，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。

期待這些重點交通工程，早日完工投用，進(jìn)一步完善吳中區(qū)交通路網(wǎng)體系，讓市民出行更加便捷。

責(zé)編_吳昊