一汽-大眾旗艦SUV 2020年上市
一汽-大眾旗下全新SUV——SMV Concept的量產版本將在2020年發布并上市。該車型是一汽-大眾旗下首款中大型7座SUV，與上汽大眾途昂一樣基于大眾MQB B平臺打造，且長度將超過5.1米，軸距接近3000mm。
新車是大眾品牌尺寸最大的SUV，并基于大眾MQB B平臺打造。新車前臉采用大眾最新家族式設計風格，側面采用了時下流行的溜背設計，為整車增添幾分時尚氣息。車尾造型呼應了車頭的氣質，同樣顯得寬大。
此前，網上曝光過內飾諜照，采用了大眾新一代設計語言，包括新樣式的三幅式平底多功能方向盤、與第八代高爾夫相同的撥片式電子檔把等。
動力方面，新車預計采用與上汽大眾途昂相同的動力系統，提供2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機分為低/高功率兩個版本，最大功率分別為137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T發動機最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩50N·m。傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱，提供四驅車型可選。
大咖點評
SMV Concept的量產版本將在2020年發布并上市，預計會成為一款吸引中高端消費者的SUV車型。
蔚來2019年前三季度虧損84.3億
蔚來汽車第三季度凈虧損人民幣25.217億元，前三季度累計凈虧損84.3億元。前三季度，蔚來總交付12,341臺車，根據凈虧損額度推算，平均每賣一臺車凈虧損68.3萬元。截至2019年9月30日，蔚來汽車現金及現金等價物、限制性現金及短期投資為19.607億元，相比第二季度減少14.949億，環比減少43.25%。從2019年每季度凈虧損數據來看，如果無法獲得新的融資，蔚來汽車或將在2020年第一季度出現資金鏈斷裂。
截至2019年12月31日，蔚來汽車總市值39.09億美元。而從2016年至今，蔚來汽車累計凈虧損已經高達35.918億美元，接近總市值。盡管蔚來通過裁員、額外的重組和拆分非核心業務來縮減成本，按照今年凈虧損的情況，2019年蔚來汽車凈虧損預計將超過100億元。
今年1季度，蔚來ES8交付量達到3989臺。到了2季度，在新增ES6的背景下，蔚來總交付量不升反降，僅為3553臺。第三季度，蔚來交付量達到全面最高，但從具體車型來看，ES8交付量僅為603臺，相比二季度的3140臺，交付量出現斷崖式下跌。
大咖點評
顯然，從現金流的降幅中不難看出，這一指標與交付量息息相關，蔚來的交付量越高，現金流減少額度越低，但即便是越低，現金流也一直在減少。
東風風神全新轎跑SUV曝光
網上曝光了一組東風風神全新純電動SUV的設計圖，此次曝光的這款東風風神轎跑SUV與兄弟企業SERES（賽力斯）正在預售的SF5相似度很高，尤其是前車燈和“Sigma(∑)”日間行車燈的樣式兩者如出一轍。
動力方面，以SF5純電型作為參考，其最大輸出功率和最大扭矩分別可以達到510kW和1040N·m，最高車速250km/h，NEDC綜合續航里程超過500km。更晚上市的東風風神電動轎跑SUV，綜合技術指標預計將超過SF5。
大咖點評
車頭和車尾分別懸掛了AEOLUS標識，此種排列方式看起來酷似大眾輝騰、邁騰、帕薩特等車型，但是車尾位置更像是保時捷的macan。
