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現代再發力!全新伊蘭特發布,搭1.6T插混系統,油耗低至4.7升!

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-20 23:11:30    瀏覽次數:104
導讀

,現代汽車在加利福尼亞好萊塢的“The Lot Studios”劇院正式發布了第七代伊蘭特車型,新車外觀采用了與全新索納塔相同的家族式設計語言,造型更為激進,動力上也得到了不錯的提升。說起來,伊蘭

,現代汽車在加利福尼亞好萊塢的“The Lot Studios”劇院正式發布了第七代伊蘭特車型,新車外觀采用了與全新索納塔相同的家族式設計語言,造型更為激進,動力上也得到了不錯的提升。

說起來,伊蘭特在國內也算得上是一款傳奇車型。自2004年作為北京現代的第二款產品投放市場以來,伊蘭特在不知不覺之間用幾代車型的更迭,期間銷量和口碑表現都很不錯。至于全新一代伊蘭特的具體表現如何,我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

外觀方面,全新一代伊蘭特前臉采用了最新的家族設計語言,進氣格柵作為車頭造型語言的主體進一步的放低了高度,貼地感變得更強,整體造型與新款索納塔有些相似,視覺效果十分犀利、運動。同時,全新樣式的LED大燈組和夸張的下包圍,也為其增色不少。

車身側面和尾部,全新一代伊蘭特采用了轎跑風格的溜背式設計,車門門板上的切線更像金槍魚一氣呵成、一沖到底的姿態,沖擊感更為強烈。車尾內凹外嵌的設計,給整車營造出了很強的運動氣息,貫穿式的LED尾燈組辨識度也非常高。

內飾方面,全新一代伊蘭特同樣使用了最新的設計理念,尤其是10.25英寸全液晶儀表和中控臺上的顯示器連成了一體,科技感十足。此外,新款伊蘭特在采用了液晶顯示器的同時,還保留了物理按鍵,相比于現在在本土品牌里瘋狂的流行起來的大屏觸控設計,這種以物理按鍵更加實用,體驗感也更好。

動力方面,海外版全新一代伊蘭特分別搭載2.0L四缸發動機,最大功率149PS,峰值扭矩179 牛米,傳統系統匹配CVT變速箱,混動版則搭載1.6T四缸發動機+電機的組合,綜合最大功率141PS,峰值扭矩264 N·m,匹配6速雙離合變速箱。此外,新車在搭載了混合動力系統之后,其百公里油耗將降低到平均4.7L,這在同級別中極具競爭力。

總的來說,全新一代伊蘭特有可能在2021年之前來到國內,此外新車未來還會推出N-Line運動版本。至于現代能否在中國市場重新“火”起來,伊蘭特這款車至關重要。

 
(文/小編)
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