原標題：比亞迪口罩對外開售，每只2.5元；超1000億歐元，寶馬去年收入破紀錄 | 每周撩車 來源：創業邦

正式宣布向市場供應平價口罩。

陽春三月，春暖花開，車市還在苦苦等待復蘇...

大公司 大事件

1、比亞迪評價供應自產口罩，每只不超過2.5元

3月16日消息，據比亞迪官方今天給出的消息，他們將在國內投放更多的平價口罩，而最新執行的是深圳市場，預計持續投放1500萬只平價口罩，每只不超2.5元。

據悉，比亞迪上述平價供應的口罩僅面向深圳市場，通過各自在深圳轄區的各線下門店、自營網站向深圳市民銷售，每只價格不超過2.5元，并且不轉賣、不囤積、不加價、不浪費；

此外，比亞迪還表示其生產的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天5-10臺左右的新口罩機器能夠實現量產，目前已達到每天500萬只口罩的產能，這相當于之前全國產能的1/4。

2、理想汽車將采用比亞迪動力電池產品

本周，工信部裝備司發布了第330批新車申報公告。其中，理想汽車申請4款新產品，除三款車型采用寧德時代動力電池外，其中一款車型搭載西安眾迪鋰電池有限公司的三元鋰電池。而工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。

3、英國政府決定在未來5年內撥款5億英鎊建充電網絡

據外媒報道，英國財政大臣里希·蘇納克（Rishi Sunak）介紹了英國2020年的財政預算。其中，為了保護環境和能源，大力推動電動汽車發展，英國政府決定在未來5年內撥款5億英鎊建設電動車超級充電網絡，以配合新能源汽車的增加和普及。

除了建設充電網絡以外，預算還包括將英國的電動車購買補貼延長至2023年，這一舉措預計需要4.03億英鎊。但單車補貼金額將由3500英鎊下調到3000英鎊，價格超過50000英鎊的電動汽車不享受該補貼。

4、傳蔚來用戶發展副總裁朱江將離職

3月15日，有媒體報道稱，朱江將正式卸任蔚來汽車用戶發展副總裁一職，轉任顧問。據知情人士表示，蔚來后續將進行組織架構調整，由內部人士接替朱江。針對此事，蔚來汽車方面表示，朱江目前仍在蔚來上班，對于外面的傳聞，我們現在不予置評。

2017年2月，朱江宣布加入蔚來汽車擔任用戶發展副總裁，負責市場及品牌公關方面的工作。此前，朱江曾在寶馬等汽車公司任職，2013年至2014年，曾加入亞馬遜中國，擔任Kindle品牌營銷副總裁。2014年7月重新回到汽車圈，加入LEXUS雷克薩斯中國，擔任副總經理，主要負責產品企劃及市場推廣。

5、寶馬集團2019年銷售新車253.8萬輛，總收入超過1000億歐元

寶馬集團2019財年業績顯示，2019年共銷售253.8萬輛汽車，增長2.2%，其中中國市場交付超過72萬輛；總收入首次超過1000億歐元，增長7.6%；全年稅前利潤為71.18億歐元，稅前利潤率為6.8%，凈利潤為50.22億歐元。根據2019年度財務業績，寶馬集團董事會和監事會將提議派發2.5歐元普通股紅利與2.52歐元優先股紅利。

疫情突襲車企

車企戰疫相關報道：全球大流行，病毒重創歐美車企！國產品牌花式復工：中國或是投資避險最佳地 | 撩車

1、法拉利宣布工廠停產2周

日前，由于新冠肺炎疫情在歐洲地區的蔓延，著名意大利跑車生產商法拉利宣布：從3月16日起，將其位于馬拉內洛（Maranello）和摩德納（Modena）的工廠暫停生產至3月27日。據知情人士透露，該公司將繼續向在意大利本部的約4000名員工支付工資。

2、蘭博基尼宣布總部工廠停工兩周

當地時間3月12日，意大利超跑品牌蘭博基尼在一份電子郵件聲明宣布將暫時關閉位于意大利博洛尼亞的總部工廠，直至3月25日。原因是其母公司大眾汽車集團希望限制新型冠狀病毒肺炎疫情對其運營的影響。

蘭博基尼首席執行官（CEO）斯特凡諾·多梅尼卡利在聲明中說，停工措施是一種對員工和意大利人民承擔社會責任的行為，“我們將在現在所處的特殊情況下繼續監測局勢，并在適當的時候復工。”

3、繼北京、日內瓦車展后，紐約車展也受疫情影響延期至8月舉辦

3月11日，據彭博社最新消息，紐約車展組織方于本周二晚發布消息稱，受到新型冠狀肺炎疫情影響，一年一度的紐約車展將從4月推遲到8月舉辦。

作為北美地區歷史最悠久、規模最大的汽車展，紐約車展誕生于1900年，該展覽每年能吸引超過100萬人次參觀，據官方數據，紐約車展每年為紐約市和紐約州帶來超過3.3億美元的經濟效益。

新產品 新技術

1、特斯拉Model Y正式于北美地區交付

3月13日，特斯拉Model Y正式于北美地區交付，較此前宣布的2020年秋季交付，整整提前了半年時間。據悉，新車定位為中型SUV，是特斯拉的第五款量產車型，設計風格與Model 3十分相似，動力上最長版本續航達到了482km，0-60mph加速最快3.5s，提供長續航版、性能版兩個版本。

此外，新車已于2019年3月15日正式在國內公布其售價：48.8萬元起，同時可提供七座版本選裝（但需額外支付2.78萬元）；而國產版車型也已經在上海工廠下線，預計于今年內正式亮相。

2、谷歌旗下Waymo發布第五代自動駕駛系統

據Wired報道，Waymo發布了其第五代自動駕駛系統。Waymo表示，第五代Waymo Driver配備了為自動駕駛汽車制造的首個成像雷達系統，它可以提供“覆蓋全范圍的、無與倫比分辨率的視野”。

報道稱，最新版本的系統已經在舊金山灣區部署了數月的時間。最新的系統配備了激光雷達、攝像機和雷達，包括一個新的周邊視覺系統和外圍視覺系統。現在，Waymo Driver可以發現約500米之外的交通標志。

此外，最新的360激光雷達配合其它雷達系統可以更精準的探測障礙物，如碎片等。雷達系統的加入，還可以使它在下雪、大霧等極端天氣下感知測量附近物體的速度，以減少交通事故的發生幾率。

政策 數據

1、長沙出臺購車裸車價3%一次性補貼政策

3月14日，長沙市發改委發布促進汽車消費政策，消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長沙比亞迪、湖南獵豹等車企生產的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。長沙是中部地區首個出臺鼓勵汽車消費的省會城市活動，從3月11日開始，至6月30日結束。

2、中國汽車流通協會：3月9日汽車經銷商綜合復工效率49.07%

3月9日，據中國汽車流通協會數據，截止3月9日16時，8233家4S店中，門店復工率80.8%，客流恢復率43.9%，銷售效率35.9%，售后效率41.9%，綜合復工率為49.07%。

據悉，本次數據來自中國汽車流通協會按經銷商復工調研的范圍和樣本，對會員單位及相關企業進行了經銷商節后復工情況當日調研。樣本涵蓋了20余省區市的125家汽車經銷商集團，涉及4S店共計8233家。

3、中國版自動駕駛分級出爐，2021年1月1日起實施

3月10日，工信部在其官網公示了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，擬于2021年1月1日開始實施。

中國版《汽車駕駛自動化分級》基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度，根據在執行動態駕駛任務中的角色分配以及有無設計運行條件限制，將駕駛自動化分成0～5級：0級駕駛自動化（應急輔助）；1級駕駛自動化（部分駕駛輔助）；2級駕駛自動化（組合駕駛輔助）；3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）；4級駕駛自動化（高度自動駕駛）；5級駕駛自動化（完全自動駕駛）。

4、中汽協：2月汽車銷量同比大跌79.1%；預計3月將回暖

3月12日，中國汽車工業協會對外發布了2月中國汽車工業產銷數據。具體數據方面，2月，汽車產銷28.5萬輛和31.0萬輛，環比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%。1-2月，汽車產銷204.8萬輛和223.8萬輛，同比下降45.8%和42.0%，降幅比1月擴大20.4個百分點和23.3個百分點。

新能源汽車銷量也持續下滑。2月，新能源汽車產銷分別完成1.0萬輛和1.3萬輛，環比下降77.3%和72.4%，同比下降82.9%和75.2%。

中汽協方面表示，在生產端，企業因復工進度慢、零部件供應等問題導致產出水平低；在消費端，產品消費停滯，市場需求受到嚴重抑制，對上半年的汽車市場將產生重大影響。據其預計，隨著2月下旬企業逐步復工、復產，3月汽車產銷量將較2月有明顯增長。

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