引導(dǎo)：

談到轎跑車型，很多人就會聯(lián)想到本田思域和現(xiàn)代菲斯塔，高端一點(diǎn)的有奧迪A5和奧迪A7等等，如果談到跑車，很多人就會聯(lián)想到法拉利和蘭博基尼等，對于這樣的超級跑車，與我們普通消費(fèi)者而言還是比較遙遠(yuǎn)。

不過有這么一款車，最親民的跑車？無框車門+170馬力，起售價不足12萬，還看啥思域？這款命名為零跑S01，可能大家零這家自主品牌比較陌生，畢竟該品牌成立的時間并不長，目前該品牌旗下的基本上只有這一款車型在售。

文章內(nèi)容詳情：

◆零跑S01外觀采用家族式設(shè)計語言和內(nèi)飾布局

◆動力方面 由于是純電動車 最大功率為170匹馬力

◆從價格上來看 競爭對手為本田思域和名爵6以及現(xiàn)代菲斯塔等

從現(xiàn)階段來看，純電動車和新能源車在國內(nèi)的受眾人群并不多，雖然領(lǐng)跑S01屬于小型純電動車跑車，在同級別中幾乎沒有最直接的競爭對手，但是我們從該車的售價區(qū)間來看，11.99-15.99萬，在同價位可選擇合資運(yùn)動型緊湊級轎車實(shí)在太多了。

外觀：家族式設(shè)計語言 濃濃的戰(zhàn)斗感氣息

從零跑S01的車頭前臉來看，呈現(xiàn)出了濃濃的戰(zhàn)斗感氣息，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了很強(qiáng)的力量感和戰(zhàn)斗感，兩側(cè)尖銳的大燈組造型，內(nèi)部裝配了矩陣式LED燈組，顯得非常犀利，并且與中網(wǎng)相連，呈現(xiàn)出了一體式設(shè)計語言。有駕智能小程序

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保險杠包圍并沒有運(yùn)用多余的線條進(jìn)行點(diǎn)綴，下進(jìn)氣口造型為貫穿式進(jìn)行設(shè)計，兩側(cè)設(shè)計了對應(yīng)的凹槽，有效提升了車頭前臉的運(yùn)動感氣息，底部裝飾了貫穿式擾流板，體現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動感，從S01的車頭前臉來看，給人在視覺上顯得，這就是一款跑車。

車身側(cè)面的腰線為俯沖式進(jìn)行設(shè)計，突顯出了很強(qiáng)的力量感，同時也有效拉伸了車身側(cè)面的視覺長度，側(cè)裙設(shè)計了相應(yīng)的凹槽，體現(xiàn)出了立體感，側(cè)裙底部裝飾了一串英文字母，辨識度非常高，輪轂的造型為多輻式進(jìn)行設(shè)計，并且進(jìn)行了熏黑處理，顯得運(yùn)動感十足。

車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，加上溜背式的造型，突顯出了很強(qiáng)的運(yùn)動感，粗壯的C柱體現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量感，整車的尺寸為：長/寬/高=4075/1760/1380mm，軸距為2500mm，要注意的是，該車定位于小型車。

尾部運(yùn)用了大量的線條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得層次感和立體感很強(qiáng)，回旋式的尾燈組造型，加上一體式的小鴨尾，突顯出了一定的運(yùn)動感，中間烙印出了一串英文字母，提升了尾部的辨識度，保險杠包圍并沒有運(yùn)用多余的線條進(jìn)行點(diǎn)綴，由于該車屬于純電動車，沒有尾排。

從零跑S01的外觀造型來看，顯得年輕時尚和年輕運(yùn)動，完全迎合了國內(nèi)絕大部分消費(fèi)者審美，而且該車與同價位區(qū)間的競爭對手，本田思域和現(xiàn)代菲斯塔以及名爵6具有很強(qiáng)的競爭力。

內(nèi)飾：家族式布局 雙連屏 懷擋式換擋桿

從零跑S01的內(nèi)飾布局來看，給人在視覺上呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的科技感和精致感，10.1英寸中控屏與儀表盤，三幅式平底方向盤，懷擋式換擋桿，加上空調(diào)出風(fēng)口周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的飾條，提升了內(nèi)飾的高級感，紅色和黑色的內(nèi)飾搭配，增強(qiáng)了內(nèi)飾的駕駛欲望。

動力方面，提供了25.6kWh和48kWh容量的電池，工信部續(xù)航里程分別為305km和380km，最大功率為170匹馬力，最大扭矩為250牛.米。

總結(jié)：

思域又遇強(qiáng)敵？無框車門+掀背尾門+170馬力，起售價不足12萬！從以上描述來看，零跑S01不僅是外觀造型還是內(nèi)飾布局以及動力參數(shù)，在同價位區(qū)間具有很強(qiáng)的競爭力，至于該車是否能有思域這樣的市場表現(xiàn)，從目前來看，可能性并不高，畢竟如今的國內(nèi)汽車市場，純電動車并沒有普及，加上零跑屬于上市不久的自主品牌，在品牌的知名度和口碑上，相比思域具有一定的差距。

你們怎么看零跑S01呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來留言及討論。