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不到200萬!阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版官圖發布

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-24 17:18:11    瀏覽次數:104
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1 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新

1 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

2 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

3 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

4 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

5 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

6 / 6 阿斯頓·馬丁發布了一組Vantage敞篷版車型的官圖,新車采用了軟頂敞篷的設計,基于硬頂版車型打造,目前中國售價已公布為191.80萬元,將于2020年今年第二季度交付。外觀方面,新車與硬頂車型基本沒太大差別,唯一不同的是車頂,采用了“Z”字折疊車頂機構。在低于50公里/時的車速下,車頂升起僅需6.8秒,收起只需6.7秒。目前這是在在售的敞篷車型中,算是最快的開合速度了(不包括手動)。內飾方面,基本與硬頂車型一致,幾乎所有能看到的地方都用上了皮質包裹,整體質感和豪華感十足。配置方面,新車搭載了運動座椅、前后倒車雷達、記憶功能座椅、加熱后窗、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、盲區監測、8英寸中控屏、GPS導航等多項功能。動力方面,新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率510馬力,最大扭矩685牛·米,匹配八速自動變速箱,百公里加速時間僅3.8秒。

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(文/小編)
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