提到SUV時我們往往首先討論的便是它的越野能力，卻甚少顧及它的加速時間。而今天的主角雖然身為一款SUV車型，卻是一位有著“最速SUV”之稱的大家伙，其3.7秒的百公里加速成績，甚至可以讓它與一些跑車一較高下，它就是全新寶馬X6 M 雷霆版。相比普通版M，雷霆版車型在動力上會有相應的提升。話不多說，我們一起往下看。
外觀方面，新款寶馬X6 M 雷霆版在整體造型上與普通版X6沒有太多的不同，只是在普通版車型的基礎上增加了一些M套件，不過該套件的設計比普通X6更好看、更有氣勢。尤其是豎條狀的亮黑色進氣格柵、黑色外后視鏡、更加夸張的前包圍等，都進一步彰顯了其M POWER的獨特身份。
車身側面，新款寶馬X6 M 雷霆版依舊是我們熟悉的Couoe造型，與普通版X6相比同樣沒有太大的不同，但密輻式的大尺寸運動輪圈和藍色的剎車卡鉗，使其更具攻擊性。
車尾設計依舊非常動感，尾燈的設計和全新8系一樣更加細長，夜晚點亮后辨識度非常高。而下方兩側的包圍看起來比X5 M還要更兇，再加上標志性的四出排氣管和夸張的擴散器，整體設計很暴力。
在內飾方面，新款寶馬X6 M 雷霆版同樣延續(xù)了普通版X6的主體風格，但加入了大量碳纖維面板，及M方向盤、換檔桿和類似賽車桶椅的設計，將運動激情拉到滿點。此外，新車還標配了駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括盲點檢測、車道偏離警告、后方碰撞警告、正面碰撞警告和行人警告以及城市碰撞緩解、交叉路口警報和限速信息等等。
空間方面，新款寶馬X6 M 雷霆版前排表現十分出色，雖然溜背的車身導致后排頭部空間受到了一定的影響，但對于家庭來說是完全足夠了，相比眾多超跑或性能車型優(yōu)勢十分明顯，可以說是家用賽道兩不誤！
在最重要的動力方面，新款寶馬X6 M 雷霆版搭載了一臺4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為626馬力，最大扭矩達到了750牛米，匹配擁有3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，并M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)，官方公布其百公里加速時間僅需3.7秒。此外，新車在駕駛模式中還增加了TRACK賽道模式，與后橋電控差速鎖、可變M懸架一道，最大限度提升車輛的公路性能。
