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綜合聯調聯試工作全面復工 確保3、5號線7月初期運營

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-16 22:52:01    瀏覽次數:119
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長沙晚報2月14日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 周麗瑩)“由于地鐵3、5號線節后恢復動態調試時間比原計劃稍晚,我們經研究后,合理優化,采取新的動車調試計劃,通過加大投入、優化資源等措施,確保7月初期

長沙晚報2月14日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 周麗瑩)“由于地鐵3、5號線節后恢復動態調試時間比原計劃稍晚,我們經研究后,合理優化,采取新的動車調試計劃,通過加大投入、優化資源等措施,確保7月初期運營的節點目標不變。”市軌道交通集團相關負責人14日對記者說。記者從長沙市軌道交通集團獲悉,目前地鐵3、5號線綜合聯調聯試工作已全面復工,相關附屬工程正按計劃、分批次復工中。

記者14日來到位于勞動路與韶山路交會處的地鐵3號線東塘站,現場20多名工人戴著口罩在車站地面綁扎鋼筋。“東塘站附屬結構仍剩余較大工程量,正在進行的是北側4個出入口圍護結構施工。”3號線建設公司副總經理何丹說,東塘站5、6號出入口是3號線初期運營的必要條件,所以10日該站便復工了。

何丹介紹,由于東塘站地處繁華地段,管線及周邊環境復雜。復工后,項目部對原有施工方案進行優化,加大了設備投入,并儲備了充足的口罩、酒精等防疫物資,確保安全有序復工,預計4月底附屬結構完工。

同樣作為地鐵3、5號線初期運營條件的聯調聯試工作已于2月9日復工。記者在3號線湘龍站看到,一部分工作人員正在現場進行體溫監測等工作;另一部分人員則在對地鐵線路軌道、供電、信號、通信等系統進行聯合調試試驗。

“我們年前就要求關鍵崗位人員不要離開長沙,所以節后復工人員到崗情況很好。”長沙市軌道交通機電設備分公司副總經理楊海通說,目前3、5號線聯調聯試100多名人員已基本到位,“接下來將采取24小時三班倒、連續調試的模式推進兩條線路聯調聯試,確保7月份實現初期運營。”

記者了解到,目前地鐵3號線、5號線所有站點均在進行機電安裝及裝飾裝修施工。

 
(文/小編)
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