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上汽通用五菱生產(chǎn)口罩已發(fā)貨 從計劃到下線僅3天

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-14 22:24:47    瀏覽次數(shù):134
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原標題:戰(zhàn)疫 車企在行動|復工篇|硬核上汽通用五菱生產(chǎn)口罩已批量發(fā)貨 從計劃到下線僅3天華夏時報(chinatimes.net.cn)記者王瑞斌 北京報道車企開工最短缺的零部件是什么?是口罩。如今口罩

原標題:戰(zhàn)疫 車企在行動|復工篇|硬核上汽通用五菱生產(chǎn)口罩已批量發(fā)貨 從計劃到下線僅3天

華夏時報(chinatimes)記者王瑞斌 北京報道

車企開工最短缺的零部件是什么?是口罩。

如今口罩等防護物資已成為企業(yè)復工的必要條件。一度被網(wǎng)友冠以“神車”的五菱宏光,對,就是這家車企上汽通用五菱,決心不等了。“沒有槍,沒有炮,我們自己造”,硬核的上汽通用五菱2月13日第一批口罩已經(jīng)批量出貨。

“人民需要什么,五菱就造什么”印在口罩包裝盒上這行字也被網(wǎng)友怒贊。

上汽通用五菱的速度

從宣布做口罩到現(xiàn)在,上汽通用五菱已經(jīng)有兩處生產(chǎn)基地,一處是自建生產(chǎn)線,另一處是聯(lián)合下游供應商搭建生產(chǎn)線,如果兩處生產(chǎn)線同時開工,單日生產(chǎn)量為370萬只。

這樣的日生產(chǎn)量,即使放在專業(yè)口罩生產(chǎn)商里,也是一個很大的量級,按照2019年國內(nèi)的口罩日生產(chǎn)量為2000萬只來計算,上汽通用五菱可以達到七分之一。

對于上汽通用五菱為何自建生產(chǎn)線,有兩個原因,第一是口罩已經(jīng)成為了各家企業(yè)復工的必需品,需求量極大,如果只是聯(lián)合下游生產(chǎn)商一起生產(chǎn)口罩,不能夠滿足需求。第二個原因是,上汽通用五菱供應商目前正處于廠房改建和人員調(diào)配當中,而生產(chǎn)設備也要月底才能抵達,這種遠水近渴的現(xiàn)狀,并不能解決上汽通用五菱的當下之急,不若開工生產(chǎn)目前最急需的口罩。

《華夏時報》記者 從上汽通用五菱官方渠道了解到,企業(yè)從轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩想法提出到第一批口罩下線,僅用時3天。

當外界驚嘆上汽通用五菱的效率同時,其實這家公司早已經(jīng)做了不少準備。2月初,上汽通用五菱立即成立了專項工作小組,進行場地考察、討論制定生產(chǎn)線改造方案,落實人員及技術支持,并協(xié)助廣西德福特科技開展政府相關部門溝通、項目資金申請、生產(chǎn)資質(zhì)認證等方面的工作。

而在一些具體的執(zhí)行細節(jié),上汽通用五菱也做好了十足的準備。例如,生產(chǎn)口罩是由上汽通用五菱牽頭提出,由廣西壯族自治區(qū)政府項目資金扶持,廣西建工集團負責將上汽通用五菱供應商廣西德福特的原有生產(chǎn)車間改建為2000平方米的無塵車間。而上汽通用五菱在這其中扮演牽線的作用,而這也為其自己搭建生產(chǎn)線打下基礎。

由于上汽通用五菱與德福特的產(chǎn)能幾乎一樣,所以兩家生產(chǎn)線規(guī)模相差不大。按照德福特項目建設計劃,共設置14條口罩生產(chǎn)線,其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線,日生產(chǎn)量預計達到170萬個以上,將能快速緩解廣西醫(yī)療物資緊缺的狀況,為疫情防控工作提供有力支持。

據(jù)悉,德福特今后生產(chǎn)出來的口罩一部分是無償給廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟支柱企業(yè),用于員工發(fā)放。另外一部分流入社會的,包裝箱也會印有醫(yī)用物資。而對于上汽通用五菱自建生產(chǎn)線生產(chǎn)的口罩分配問題,工作人員并沒有告訴記者具體分配計劃,只是明確口罩暫不會對外出售。

口罩成車企復工掣肘

受疫情影響,全國各地均出臺了延遲復工的通知。據(jù)中汽協(xié)會對超過300家整車、零部件企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計表明,延遲復工導致企業(yè)較往年平均少開工7-11天(湖北地區(qū)更久),多數(shù)地區(qū)還要求人員返回工作地后居家觀察,進一步推遲復工節(jié)奏,造成企業(yè)生產(chǎn)力不足,影響產(chǎn)品制造。

而就目前態(tài)勢來看,復工復產(chǎn)的車企狀態(tài),根據(jù)中汽協(xié)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截至2月12號,已有59個基地開始復工復產(chǎn),占32.2%。

當口罩成為稀缺資源的情況下,復工對于車企們是一大考驗。汽車是產(chǎn)業(yè)鏈共同協(xié)作的產(chǎn)物,對工業(yè)依賴很重。目前,汽車門類所有工廠的口罩缺口比較大。

以各大汽車集團為例,廣汽共11萬工作人員,每天需要20萬個口罩;比亞迪集團有22萬人復工生產(chǎn),需要將近50萬個口罩;上汽通用五菱共有2.5萬員工,按照每人每天兩個計算,也需要約5萬個口罩。

業(yè)內(nèi)人士表示,工廠開工有傳染的可能性,因此必須要戴口罩,這在2020年的上半年甚至到前三季度都會是一個問題,只有可能等病毒慢慢消失之后,口罩的需求量才會逐步降下來。

目前,上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團均參與到了口罩生產(chǎn)當中。三家企業(yè)的日產(chǎn)能超過1千萬只,這將大大緩解目前的“口罩荒”。車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)口罩不單單是不浪費產(chǎn)能的行為,更是一場自救。

 
(文/小編)
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